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工業(yè)4.0智能制造賦能新能源汽車成效顯著

當(dāng)前，隨著新能源、新材料、人工智能等多種變革性技術(shù)的融入，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大變化，整車和動力電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件制造工藝加速向集成化、柔性化轉(zhuǎn)變，汽車制造生態(tài)不斷重構(gòu)。在過去工業(yè)1.0、工業(yè)2.0、工業(yè)3.0時代，汽車工業(yè)的皇冠明珠被美國福特的流水線、日本豐田…

攜手促進(jìn)全球電動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展攜手促進(jìn)全球電動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

近年來，新能源汽車的出口表現(xiàn)突出，成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的亮點之一。據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1~11月，新能源乘用車?yán)塾嫵隹?4萬臺，同比增長75%。其中，上汽等自主品牌在歐洲市場的表現(xiàn)較為強勁。此外，近期新勢力出口也逐步啟動，海外市場也開始展現(xiàn)出相應(yīng)的數(shù)據(jù)。預(yù)計未來…

有的加速飛馳 有的失速熄火 中國新能源汽車步入“淘汰賽”

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人對上海證券報記者確認(rèn)：今年中國汽車產(chǎn)銷量有望創(chuàng)歷史新高。這一喜訊的背后，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)無疑是拉動增長的“動力源”，新能源車月度產(chǎn)銷首次雙雙突破百萬輛，新能源乘用車月度滲透率歷史性突破40%，均位居世界第一。宛如一輛持續(xù)加速的…

年銷3000萬輛 中國汽車底氣何在？

2023年，隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，權(quán)威部門預(yù)計，今年汽車市場需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，將進(jìn)入3000萬輛級別的新階段。3000萬輛基本相當(dāng)于美國、日本、韓國、德國一年的銷售總量。從數(shù)據(jù)上來看，3000萬輛是一個龐大的汽車體量，對于任何地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都極具歷史意義。3000萬…

風(fēng)雨欲來，汽車產(chǎn)業(yè)或現(xiàn)巨大變遷

上周，世界各國官員在肯尼亞首都內(nèi)羅畢開啟新一輪會談，商討并制定有史以來第一份遏制塑料污染的全球性條約。如無意外，這項條約的最終方案都將在2024年底前生效，成為僅次于氣候變化公約后第二大甚至是并列主流的環(huán)境公約。這將在極大程度上對全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。命運…

車企加速電池自研自產(chǎn) 全產(chǎn)業(yè)鏈布局成趨勢

  “極氪為什么要自研電池？因為電池非常重要，它是電動車的基礎(chǔ)。極氪作為一家智能電動汽車企業(yè)，未來要想形成競爭力，必須掌握電池技術(shù)，這也是公司面向未來發(fā)展的護(hù)城河之一?！比涨埃跇O氪汽車全球首款量產(chǎn)800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池發(fā)布儀式后的專訪…

加速優(yōu)勝劣汰，汽車行業(yè)“價格戰(zhàn)”貫穿全年，2024年或仍將繼續(xù)

 “國補退場”“國六標(biāo)準(zhǔn)實施”“地方政府聯(lián)合車企開展補貼”......2023年中國汽車市場由于各種原因開啟了“價格戰(zhàn)”。在這場戰(zhàn)役中，一方面促進(jìn)了汽車消費，另一方面加速了車企之間的競爭，市場呈現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的趨勢。  在一系列的操作下，2023年…

11月乘用車市場零售達(dá)208萬輛，12月難“翹尾”？

近日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月，乘用車市場零售達(dá)到208萬輛，同比增長26%，前11月累計零售1934.5萬輛，同比增長5.3%。結(jié)合此前表現(xiàn)來看，11月乘用車市場零售環(huán)比小幅走強，形成冬季時間升溫的持續(xù)走強態(tài)勢。圖片來源：乘聯(lián)會乘聯(lián)會指出，這是近幾年的常見走勢。其…