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3月11日，第十三屆全國人民代表大會第五次會議在北京閉幕。在今年全國兩會上，來自中國一汽的4位全國人大代表聚焦創(chuàng)新引領，為中國汽車產業(yè)優(yōu)化升級，實現高質量發(fā)展建言獻策。

全國人大代表、中國一汽黨委書記、董事長徐留平表示，“從汽車制造業(yè)來講，強化創(chuàng)新引領，促進企業(yè)加大研發(fā)投入，培育壯大新動能；加強原材料、關鍵零部件等供給保障，實施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程，維護產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定；推動消費持續(xù)恢復，繼續(xù)支持新能源汽車消費；促進產業(yè)數字化轉型等都是今年汽車市場的重磅利好，對于今年汽車產業(yè)的發(fā)展，我們預期更好、信心更足了。”

徐留平認為，出臺交通領域碳達峰碳中和路線圖、強化報廢汽車更新和回收利用、加快汽車行業(yè)技術標準國際互認等措施將進一步提升中國汽車產業(yè)國家化發(fā)展水平。

此外，在今年全國兩會期間，3位來自生產一線的全國人大代表也圍繞人才支撐與創(chuàng)新驅動等熱點問題提出了建議。

當前，我國正處于抓住國產化替代機遇、培養(yǎng)高技能人才的窗口期。對此，全國人大代表、中國一汽首席技能大師、紅旗工廠制造部維修專業(yè)培訓師齊嵩宇提出打造國家工匠數智化技能傳承平臺，固化制造業(yè)傳統(tǒng)技能和關鍵技術，建立隨時可快速培養(yǎng)專業(yè)技能人才的知識庫，建設具備國際競爭力的高技能型人才隊伍。

堅守生產一線30多年，基于對制造業(yè)技能人才培養(yǎng)的長期觀察與縱深思考，全國人大代表、一汽解放大連柴油機有限公司高級技師鹿新弟建議，在呼喚“大國工匠”的時代背景下，要打破技能工人成長的“天花板”“隱形門”，一方面是拓展縱向發(fā)展通道，讓更多三四十歲的高級技師有不斷向上發(fā)展的職業(yè)成長空間；同時擴大橫向發(fā)展空間，推出新舉措，保障技能人才的待遇。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。今年政府工作報告也提出，繼續(xù)支持新能源汽車消費。

對此，全國人大代表、一汽-大眾成都分公司操作技工黃波表示，隨著汽車制造的智能網聯趨勢日益突出，眾多車企對高端芯片的需求與日俱增，建議國家加大對汽車芯片的研發(fā)和制造力度；建議各主管部門在制造、銷售等環(huán)節(jié)出臺針對性政策，促進新能源汽車產業(yè)健康成長，護航綠色低碳發(fā)展。