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市場機構產業(yè)升級 制造業(yè)與消費業(yè)趨勢明顯

隨著我國經濟進入“新常態(tài)”，進一步推進制造業(yè)轉型升級，成為振興實體經濟的重要著力點。5月17日，李克強總理主持召開國務院常務會議，部署以試點示范推進《中國制造2025》深入實施，促進制造業(yè)轉型升級?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾呷涨矮@悉，近期，多家券商和投資機構針對制造業(yè)升級…

汽車產業(yè)“換擋提速”

從產業(yè)層面看，裝備制造業(yè)優(yōu)勢富余產能，需要一個外部出口。而通過“走出去”能夠幫助東道國形成產業(yè)集群的比較優(yōu)勢；同時，還可以使企業(yè)在國際市場的競爭中接受考驗、快速成長，促進產品結構調整。進入11月，曙光汽車集團異常緊張忙碌，加納政府采購的200臺黃海牌公交車，最后…

汽車制造業(yè)躍升為第一大行業(yè)

汽車制造業(yè)實現(xiàn)了規(guī)上產值五年增加兩倍多的“驚人一躍”。今天下午，記者從市經信委獲悉，2016年我市規(guī)上汽車制造企業(yè)累計完成產值1924億元，同比增長29.8%，產值規(guī)模首次超過電氣機械業(yè)、化學原料制品業(yè)，從全市第三大行業(yè)躍升為第一大行業(yè)。  “幾年前，提…

中國汽車零配件行業(yè) 企業(yè)凈利潤差距較大

據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，截止2017年5月4日，新三板掛牌公司中共有10565家披露了2016年年報。其中汽車零配件行業(yè)掛牌公司有237家，凈利潤超過1億元的掛牌公司有5家，分別為愛柯迪、文燦股份、瑞立科密、昊方機電、科華控股。  以下為2016年汽車零配件行業(yè)新三…

汽車和汽車零配件行業(yè)

銷量總體下滑，符合預期。2017 年4 月汽車銷量208.4 萬輛同比下降2.2%，累計同比增長4.6%。銷量不佳顯示去年總體高基數(shù)下，2017 年增速放緩。同時，今年4 月下旬車展亮眼車型多，也增加了消費者的觀望情緒，4 月份銷量小幅下降符合預期。  分化中找尋機會，…

汽車輕量化推動鎂合金壓鑄件發(fā)展 革新才能讓企業(yè)站在制高點

與其他合金相比，鎂合金作為結構材料有著極大的優(yōu)勢：比重最輕、比強度高、比熱最大，而與此同時，我國具有豐富的鎂礦。故而我國發(fā)展鎂合金汽車壓鑄件產業(yè)有著天然的優(yōu)勢。 近年來，鎂合金汽車壓鑄件產業(yè)已經取得了較大的發(fā)展：各地在發(fā)展汽車工業(yè)的時候，都將鎂合金壓鑄…

汽車輕量化成趨勢 輕質材料需求將放量

近日，北汽新能源攜手德國未來交通公司在德國柏林正式簽署“中德汽車輕量化技術工程中心有限公司”合資合同，宣布中德汽車輕量化聯(lián)合研發(fā)合作正式落地，這將成為中德兩國在汽車輕量化領域開展技術研發(fā)與合作的關鍵平臺。 由于各國汽車油耗和尾氣排放標準不斷趨嚴，以及新能…

鍛造鎂合金輪轂是汽車輕量化的完美配置

我國工信部于2015年出臺了一個燃油料消耗量規(guī)定，明確表示到2020年要將國產乘用車的實際平均燃料消耗量由2015年的6.9L/百公里下降至5L/百公里，而國家近期也實施了新的油耗限制標準，對傳統(tǒng)汽車企業(yè)的油耗提出新的要求，汽車制造企業(yè)平均燃料耗量如果無法高于政府規(guī)定的目標值…

汽車生產過程圖解｜20張GIF圖 讓你秒懂汽車制造過程

恩佐說：現(xiàn)代汽車早就不是一個沙發(fā)加四個輪子，而是機械與電子技術的完美融合。汽車的制造過程就是從刺耳的喧囂到歸于平靜，從雜亂無章的混沌到優(yōu)雅秩序的過程。1、開工前工人們先熱熱身2、叉車將鋼板運送到車間3、工人檢查零部件確保沒有裂痕或傷口4、工人把加工好的車身框架…

淺談汽車涂裝VOCs處理新技術

溶劑型涂料在未來一段時間內還將被廣泛使用,而關于VOCs排放的環(huán)保法規(guī)卻越來越嚴格.以往通過煙囪高空直接排放溶劑型涂料廢氣處理方法將不再符合環(huán)保要求.為此需要采取更好的VOCs處理技術.本文介紹的活性碳+沸石濃縮轉輪系統(tǒng)+TNV焚燒系統(tǒng)綜合處理新技術對VOCs的去除效率能夠達到…